2025年09月17日
□宋保紅
國有企業(yè)的黨建優(yōu)勢是其實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展的獨(dú)特資源與制度保障。河南省漯周阜高速公路有限責(zé)任公司通過構(gòu)建“思想引領(lǐng)、組織支撐、人才驅(qū)動(dòng)、文化賦能”四位一體的轉(zhuǎn)化機(jī)制，系統(tǒng)性地將黨的政治優(yōu)勢、組織優(yōu)勢與群眾工作優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為企業(yè)創(chuàng)新的核心動(dòng)能，為交通類國有企業(yè)的創(chuàng)新實(shí)踐提供了可借鑒的路徑。
思想引領(lǐng)機(jī)制奠定創(chuàng)新理論基礎(chǔ)。公司嚴(yán)格落實(shí)“第一議題”制度，依托黨委理論學(xué)習(xí)中心組和“三會(huì)一課”等平臺，2024年組織開展各類學(xué)習(xí)70余次，深入領(lǐng)會(huì)黨的二十大和二十屆三中全會(huì)精神，確保黨員干部準(zhǔn)確把握改革與創(chuàng)新的政治方向。通過專題研討、主題宣講等多形式活動(dòng)，將創(chuàng)新理念深度融入國有企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃，明確在路段智能化改造、服務(wù)模式創(chuàng)新等方面的具體目標(biāo)，推動(dòng)形成從思想統(tǒng)一到創(chuàng)新實(shí)踐的有效轉(zhuǎn)化。這一機(jī)制強(qiáng)化了黨的理論對國有企業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)作用，使創(chuàng)新活動(dòng)始終服務(wù)于國家戰(zhàn)略需求和行業(yè)進(jìn)步。
組織支撐機(jī)制激發(fā)組織創(chuàng)新活力。公司以“五星”支部創(chuàng)建為抓手，在基層黨組織中系統(tǒng)搭建創(chuàng)新平臺。周口站、項(xiàng)城站等收費(fèi)站黨支部聚焦收費(fèi)效率提升與應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制優(yōu)化展開技術(shù)攻關(guān)；安全應(yīng)急黨支部成立黨員創(chuàng)新小組，探索“安全護(hù)航”數(shù)字化管理新模式。通過完善黨員責(zé)任區(qū)與黨員示范崗制度，公司將創(chuàng)新成效納入黨員考核體系，2024年推動(dòng)2名新黨員和26名入黨積極分子積極參與創(chuàng)新項(xiàng)目，形成“支部引領(lǐng)、黨員帶頭、全員參與”的創(chuàng)新組織格局?；鶎狱h組織在創(chuàng)新過程中的核心推動(dòng)作用得以充分發(fā)揮，實(shí)現(xiàn)了黨建與國有企業(yè)發(fā)展在組織層面的深度融合。
人才驅(qū)動(dòng)機(jī)制夯實(shí)創(chuàng)新人才基礎(chǔ)。公司實(shí)施“黨務(wù)+業(yè)務(wù)”雙提升計(jì)劃，通過黨務(wù)培訓(xùn)、“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”學(xué)習(xí)平臺答題競賽等形式，提升黨員綜合素質(zhì)。建立以創(chuàng)新績效為核心的年輕干部選拔與培養(yǎng)機(jī)制，加速干部隊(duì)伍年輕化、專業(yè)化進(jìn)程。在鄉(xiāng)村振興幫扶中，創(chuàng)新推行“黨建共建+產(chǎn)業(yè)幫扶”模式，黨員駐村推動(dòng)公立養(yǎng)老院、文化廣場等項(xiàng)目落地，實(shí)現(xiàn)從“輸血式”幫扶到“造血式”發(fā)展的模式轉(zhuǎn)型。該機(jī)制有效激發(fā)了國有企業(yè)內(nèi)部人才的創(chuàng)新活力，為持續(xù)創(chuàng)新提供了堅(jiān)實(shí)的人才支撐。
文化賦能機(jī)制培育創(chuàng)新生態(tài)環(huán)境。公司以“省級文明單位”創(chuàng)建為契機(jī)，利用黨建文化墻、宣傳欄等廣泛傳播創(chuàng)新文化。依托“豫周同行”新媒體平臺，挖掘和推廣創(chuàng)新案例13項(xiàng)，其中，“防欺凌心理健康輔導(dǎo)”活動(dòng)獲周口主流媒體專題報(bào)道，有效激發(fā)國有企業(yè)全員創(chuàng)新熱情。加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，開展警示教育與紅色教育活動(dòng)，營造風(fēng)清氣正、鼓勵(lì)創(chuàng)新的良好生態(tài)，保障創(chuàng)新動(dòng)能持續(xù)穩(wěn)定釋放。企業(yè)文化與黨建文化的深度融合，為國有企業(yè)創(chuàng)新提供了良好的軟環(huán)境和支持體系。
當(dāng)前，該轉(zhuǎn)化機(jī)制仍面臨創(chuàng)新激勵(lì)不足、跨領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新能力較弱等問題。未來應(yīng)進(jìn)一步完善容錯(cuò)糾錯(cuò)機(jī)制，搭建校企合作創(chuàng)新平臺，持續(xù)優(yōu)化黨建優(yōu)勢向創(chuàng)新動(dòng)能轉(zhuǎn)化的效率與可持續(xù)性，為實(shí)現(xiàn)國有企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。這一研究不僅對交通類國有企業(yè)具有參考價(jià)值，也為其他行業(yè)國有企業(yè)通過黨建引領(lǐng)創(chuàng)新提供了實(shí)踐范例。
（作者單位：周口城投發(fā)展集團(tuán)有限公司）
